Am morgigen Sonntag entscheiden die Boznerinnen (ab 16 Jahren), ob in der Stadt eine Straßenbahnlinie gebaut werden soll.

Die Tram wäre

• sowohl ein klares Statement, als auch ein konkreter Schritt zur Überwindung fossiler Brennstoffe.
• das Rückgrat des intermodalen ÖVs in der Landeshauptstadt und könnte Vorbotin weiterer Linien (und Einschränkungen des motorisierten Individualverkehrs) sein.
• als schienengebundenes Verkehrsmittel höchst attraktiv (sogenannter »Schienenbonus«). Wie die Vinschger Bahn, vor deren kostenintensiver Wiederinbetriebnahme im Vorfeld auch gewarnt wurde.
• als außerordentlich komfortables, laufruhiges und barrierefreies Verkehrsmittel ein Gewinn.
• durch das ampelgeregelte Vorzugssystem schnell und zuverlässig.
• als modernes Fortbewegungsmittel auch für das Stadtbild von Bozen eine große Aufwertung.

Cëla enghe: 01 02 03 || 01

Bild: Geplante Streckenführung der Tram. Quelle: STA. Bearbeitet von mir.